ለመጓጓዣ ማምረቻ የሚካ ቦርድ መከላከያ ቁሳቁስ እንዴት እንደሚመረጥ

ተዘዋዋሪ ሚካ ቦርድ፣ እንዲሁም ተጓዥ ሚካ ቦርድ ተብሎ የሚጠራው፣ በዲሲ ሞተሮች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የመከላከያ ቁሶች አንዱ ነው። ተጓዥ ሚካ ሰሌዳን ለማምረት ሁለት ዋና ቁሳቁሶች አሉ-አንደኛው ትንሽ ቦታ ሚካ ሉህ ነው ፣ ሁለተኛው ደግሞ የዱቄት ሚካ ወረቀት ነው። ምርቱ የሚፈለገው ውፍረት ላይ እንዲደርስ ለማድረግ ከማይካ ሉሆች የተሠራው ሚካ ጠፍጣፋ መፍጨት ወይም የተጣራ መሆን አለበት። በሚጫኑበት ጊዜ ሁለቱ ወገኖች በተለያየ የሊነር ወረቀቶች እና ሸራዎች የተሸፈኑ ናቸው, ስለዚህም ውፍረቱ ተመሳሳይነት ያለው እና ውስጣዊ ጥንካሬው ከተጫነ በኋላ ነው. የዱቄት ሚካ ወረቀቱ የዱቄት ሚካ ሰሌዳን ለመሥራት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, የመጫን ሁኔታ ጥሩ ከሆነ, የመፍጨት ወይም የመፍጨት ሂደት ሊቀር ይችላል.

በተጨማሪም እንደ ሞተሩ የተለያዩ የኢንሱሌሽን ደረጃዎች እና ፀረ-አርክ እና እርጥበት መቋቋም መስፈርቶች, ሼልካክ, ፖሊስተር ቀለም, ሜላሚን ፖሊአሲድ ቀለም, የአሞኒየም ፎስፌት የውሃ መፍትሄ, ሳይክሊክ ሙጫ ሙጫ ወይም የተሻሻለ የሲሊኮን ቀለም ለማጣበቂያዎች ጥቅም ላይ ይውላል. የተለያዩ ዓይነት ሚካ ሰሌዳዎችን ማምረት ።

የሼልካክ አጠቃቀም 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እና ከዚያ በላይ የሆነ የሙቀት መጠን ሊደርሱ የሚችሉ ተጓጓዥ ሚካ ፕላቶችን ማምረት ይችላል, ይህም ለከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮችን የሚያጓጉዙ ክላውድ ሳህኖችን ጨምሮ. ነገር ግን ጉዳቱ የምርት ብቃቱ ዝቅተኛ መሆኑ ነው።

ከኦርቶ-ጃስሞኒክ አንዳይድ እና ግሊሰሪን የተጨመቀ ፖሊአሲድ ሬንጅ መጠቀም ከሼልካክ የተሻለ ነው. ሚካ ሉሆችን ለመንቀል እና ለመለጠፍ ቀላል ነው፣ እንዲሁም ሚካ ሉሆችን የማያያዝን ሂደት በራስ-ሰር ያስተካክላል፣ በዚህም ብዙ ቁጥር ያላቸው አከራዮች ተዘዋዋሪ ሚካ ቦርዶችን ማምረት ይችላሉ። . ይሁን እንጂ ጉዳቱ በማይካ ቦርድ ውስጥ ያልተጣራ ሬንጅ መኖሩ ነው, እና በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ተጽእኖ ስር ያለው የዲፕሎይመርዜሽን ሬንጅ በ ሚካ ቦርድ ውስጥ ይጠናከራል. ወደ ሞተር መጓጓዣው ወለል.

የትራክሽን ክሬን ወይም ትልቅ ሞተር ተጓዡን ለማዳን ፖሊአሲድ ሬንጅ ኮሙታተር ሚካ ፕላስቲን እንደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ሲጠቀሙ ከመጠቀምዎ በፊት መሞቅ አለበት። ይህን ካደረጉ በኋላ ተጓዥውን ሲጫኑ የሬዚን መውጣት ይቀንሳል, ይህ ደግሞ በስራ ላይ ያለውን ተጓዥ አስተማማኝነት ያረጋግጣል.

የአንፉ ዱቄትን እንደ ማጣበቂያው መጠቀም በከፍተኛ እርጥበት እና የሙቀት መጠን (200 ℃ ወይም ከዚያ በላይ) የ commutator mica ሰሌዳ አፈፃፀም እንዳይለወጥ ሊያደርግ ይችላል። የመቀነስ መጠኑም ከሌሎቹ ሚካ ሰሌዳዎች ያነሰ ነው፣ እና ከፍተኛ የሙቀት መጠኑ ከ600 ℃ በላይ ነው። ስለዚህ, ጥራቱ በአጠቃላይ ከላይ ከተጠቀሱት የተለያዩ ሚካ ቦርዶች ከፍ ያለ ነው, እና የመተግበሪያው ክልልም ሰፊ ነው.

ከኤፖክሲ ወይም ሜላሚን እና ፖሊአሲድ ሬንጅ የተሠራው ሚካ ሰሌዳ ጥሩ የአርከስ መከላከያ አለው እና በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የዲሲ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

ከተሻሻለው ኦርጋኒክ ሬንጅ የተሠራው ሚካ ሰሌዳ ከፍተኛ ሙቀትን መቋቋም የሚችል እና በልዩ ፍሰት ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

NIDE በዋነኛነት በሃይል መሳሪያዎች፣ ብሩሽ አልባ ሞተሮች፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሞተርስ፣ የቤት እቃዎች፣ የማንሳት ጠረጴዛዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች አልጋዎች እና ሌሎች መስኮች የሚያገለግሉ የተለያዩ ማይካ ቦርዶችን እና ተጓዦችን ያቀርባል።