ተጓዳኝ ኤ.ሲ.ሲ.

በኤሌክትሪክ ምህንድስና ግዛት ውስጥ,ተጓዳኝበሁለቱም በዲሲ ጄኔራሪዎች እና በዲሲ ሞተሮች ውስጥ ወሳኝ አካል ነው. የእሱ ሚና ውስብስብ ቢመስልም, ተግባሩ መረዳቱ እነዚህ መሣሪያዎች እንዴት እንደሚሰሩ ማስተዋልዎችን ሊያቀርብ ይችላል. በተለይም, ኤሌክትሪክ የአሁኑን ከአንዱ ቅፅ ወደ ሌላው ለመለወጥ ተጓዳኝ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ግን ተጓ to ች ኤሲ ለዲሲ ይለውጣልን? ይህንን ጥያቄ በበለጠ ዝርዝር በጥልቀት እንመርምር.

ለመጀመር, በኤሲ (ተለዋጭ ወቅታዊ) እና ዲሲ (ቀጥታ ወቅታዊ) መካከል ያለውን ልዩነት መረዳቱ አስፈላጊ ነው. ኤሲ በጊዜ ሂደት ውስጥ በተለዋዋጭነት በተለዋጭ የ sin ስደላዊ ሞገድ (ፕሮፌሽናል) ውስጥ ተለይቶ ይታወቃል, ዲሲ በአንደኛው አቅጣጫ ብቻ ይፈስሳል. በዲሲ ጄኔራሪዎች እና በሞተር አውድ ውስጥ, ተጓቹ በእነዚህ ሁለት ቅጾች መካከል ያለውን ወቅታዊ ለመለወጥ ወሳኝ ነው.

በዲሲ ጄኔሬተር ውስጥ, ተጓዙው በጦር መሣሪያው ውስጥ ያለው ኤክ Fros ን የመፈጠሩን ሥራ ወደ ዲሲ ለመለወጥ ያገለግላል. አንገቱን በማግኔት መስክ ውስጥ ሲሽከረከር, በነፋሱ ውስጥ አንድ ኤሲ vet ልቴጅ ያወጣል. ተጓዳኙ ከበሽታዎች ጋር በተያያዘ, ይህ የውጤቱን የአሁኑ ግማሽ ዑደት ዋናውን ችላ በማለት ወደ ዲሲ ይለውጠዋል. ይህ ሂደት ዲሲ በማምረት ላይ ያለው የውፅዓት voltage ልቴጅ ቀጥተኛ መሆኑን ያረጋግጣል.

በሌላ በኩል, በዲሲ ሞተር, በተጓዳኝተመሳሳይ ግን ትንሽ የተለየ ሚና ይጫወታል. ሞተር በዲሲ የተጎለበተ ቢሆንም, ተጓዳኙ ይህንን ዲሲ ከ FRATE ፉል ውስጥ ወደ ኤሲ ውስጥ ወደ ኤሲ ለመለወጥ ይጠቅማል. ዲሲ ሞተሮች በዲሲ የተጎለበቱ, ግን ሂደቱ ሞተሩ በብቃት እንዲሠራው አስፈላጊ ነው. አንፀባራቂው በሚሽከረከርበት ጊዜ, ተጓዳኝ እና ብሩሽ በከባድ ነፋሻ ውስጥ የ ARD ግቤት አውራጃዎች በአስተያየቱ ውስጥ የ ARD መግነጢሳዊ እርሻን እንዲፈጥር በማድረግ በአራፉ ነፋሻ ውስጥ ያሰራጫሉ. ይህ የአክ ማግኔቲክ መስክ ከሞተር ቋሚ ማግኔቶች ጋር የአብሮቱን ማሽከርከር እና ማምረት እንዲሽከረከር ያደርገዋል.

በሁለቱም ሁኔታዎች, ተጓቹ የአሁኑን በአሲሲ እና ዲሲ መካከል ያለውን ለመለወጥ አስፈላጊ ነው. ሆኖም, ተጓዳኙ እራሱ የአሁኑን ከ ACC እስከ ዲሲ ወይም በተቃራኒው የአሁኑን እንደማይለውጥ ልብ ማለት ያስፈልጋል. ይልቁን, እሱ ይህንን መለወጥ ለማሳካት በብሩሽው በሜካኒካል ማሽከርከር እና በብሮሹሩ ንድፍ ላይ የተመሠረተ ነው.

የየሰሪ ወሬንድፍ ለሥራው አስፈላጊ ነው. እሱ በተለምዶ ከመዳብ ወይም ከሌላ ትግበራ ቁሳቁስ የተሰራ ሲሊንደር የተዘበራረቀ ወለል ያካትታል. እነዚህ ክፍሎች እርስ በእርስ የተጠነቀቁ እና ከብርሃን ነፋሻዎች ጋር የተገናኙ ናቸው. አንፀባራቂው በሚሽከረከርበት ጊዜ, ከተለያዩ ክፍሎች ጋር በመገናኘት እና ወቅታዊውን በማሰራጨት ብሩሽው ወለል ላይ ይንሸራተቱ.