የዲሲ ሞተር ተጓዥ ዓይነቶች እና ማቀነባበሪያ ዘዴዎች ምንድ ናቸው?

ተዘዋዋሪው የዲሲ ሞተር እና የኤሲ ተንቀሳቃሽ ትጥቅ አስፈላጊ አካል ነው። ተዘዋዋሪው በ rotor ላይ ባለው ጥሩ ቦታ ላይ ኃይልን ይጠቀማል እና በሞተሩ ውስጥ በሚንቀሳቀስ ተንቀሳቃሽ ጥቅል ውስጥ ያለውን የአሁኑን አቅጣጫ በመቀልበስ የተረጋጋ የማዞሪያ ኃይል (torque) ይፈጥራል። በሞተር ውስጥ በመለኪያ ኤሌክትሮድ የሚለካውን ስኩዌር ሞገድ ሲግናል በየግማሽ መዞሩ በሚሽከረከርበት ጠመዝማዛ ውስጥ ያለውን የወቅቱን አቅጣጫ በመቀልበስ በመለኪያ ኤሌክትሮድ የሚለካውን ስኩዌር ሞገድ ሲግናል ወደ ጠመዝማዛው የሚቀይር መሳሪያ ነው።

ተዘዋዋሪ ከሞተር ጥቅልል ​​ጋር የተገናኘ የኢንሱሌሽን እና የመዳብ ቁራጮች ዝግጅት ለሞተሩ ጠመዝማዛ ጅረት ይሰጣል። መጓጓዣ የአሁኑን አቅጣጫ መቀልበስ ነው። የተለያዩ ቅጦች እና የተለያዩ የውስጥ መቆለፊያ ንድፍ ያለውን commutator መሠረት, ወደ ውስጠ-commutator እና አውሮፕላን commutator, ሲሊንደር ለ የማይል commutator, መዳብ ስትሪፕ ወደ ቀዳዳ ትይዩ, ቀላል መዋቅር, ከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ ቅልጥፍና ባሕርይ ነው. የተዋሃዱ ተጓዦች በሶስት መሰረታዊ ዘይቤዎች ይገኛሉ፡- መዳብ እና ሚካ፣ የደመና እናት ሻጋታ እና የተቀረጸ ቤት። የፕላነር መጓጓዣው ከጉድጓዱ ጋር ቀጥ ያለ የማራገቢያ ክፍል ያለው የመዳብ ንጣፍ ያለው አድናቂ ይመስላል።

ሶስት ዓይነት የተቀረጹ ተጓዦች

የፕላስቲክ ውስጣዊ ቀዳዳ እና የሚሽከረከር ዘንግ በመጠቀም, አወቃቀሩ ቀላል ነው, ነገር ግን የፕላስቲክ ውስጠኛው ቀዳዳ መጠን ለመረዳት ቀላል አይደለም, የግፊቱን መጠን እና የፕላስቲክ ማሽቆልቆል መጠንን በጥብቅ መቆጣጠር አለበት, መቻቻልን ለማረጋገጥ. የሻፍ ቀዳዳ, በፕላስቲክ ማቀነባበሪያ ላይ ጥሩ ጫና ለማስወገድ መሞከር አለበት, የፕላስቲክ ማሽነሪ አፈፃፀም በአጠቃላይ ደካማ ነው.

የመዳብ እጀታው ከፕላስቲክ ጋር አንድ ላይ ተጭኗል, እና የሾሉ ቀዳዳ መጠን መስፈርቶቹን ለማሟላት ቀላል ነው. በፕላስቲክ እና በእጅጌው መካከል ያለውን እንቅስቃሴ ለመከላከል የእጅጌው ውጫዊ ክብ ቅርጽ ብዙውን ጊዜ የተቦረቦረ ወይም የተበጠበጠ ነው. የእጅጌው ቁሳቁስ መዳብ, ብረት ወይም አልሙኒየም ቅይጥ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን የቁሱ ጥንካሬ ከ rotor ዘንግ ጥንካሬ ጋር መዛመድ እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል, ከ rotor ዘንግ ጥንካሬ ትንሽ ያነሰ ነው.

የማጠናከሪያው ቀለበቱ በ u-ቅርጽ ባለው የ commutator ቁራጭ ላይ ተጨምሯል። በተለምዶ የኤሌክትሪክ መስክ ሴንትሪፉጋል ኃይልን ለመሸከም ጥቅም ላይ የሚውለው የመጓጓዣው ዲያሜትር ሲከፋፈል እና ቁመቱ ሲጨምር ነው. በቀለበቱ እና በተለዋዋጭ ቁርጥራጭ መካከል ያለው መከላከያ መረጋገጥ አለበት. በጠንካራ ቀለበቶች, የተዘዋዋሪውን ዲያሜትር እስከ 500 ድረስ ሊሠራ ይችላል.

የአውሮፕላን ተጓዥ

እንደ እውነቱ ከሆነ, እሱ ደግሞ የሚቀርጸው commutator ነው, እና ብሩሽ ጋር ግንኙነት ውስጥ የመዳብ ወለል አንድ ቀለበት አውሮፕላን ነው, እንዲያውም, አውሮፕላን commutator ተብሎ, ይህ ተላላፊ ልዩ መዋቅር አለው, የመዳብ ወረቀት እና የግራፋይት ንብርብር ላይ ነው. የእሱ ሚና የተጓዥውን እና የካርቦን ብሩሽን ግጭትን መተካት, የመጓጓዣውን ህይወት ማራዘም ነው.

ሶስት ዓይነት ተጓዥ ሂደት

የመቀየሪያው ቀጥታ መገጣጠም, የመቀየሪያው መጠን ትንሽ ነው, በአጠቃላይ የታችኛውን የመዳብ ሉህ የታችኛውን ክፍል ወደ ኮምፕዩተር አካል ውስጥ አስገባ, ከዚያም የመዳብ ቀለበትን በመጠቀም የመዳብ ወረቀቱን በመተላለፊያው ውጫዊ ክብ ቅርጽ ላይ ይጫኑ, ምክንያቱም የክፍሉ የጂኦሜትሪክ መጠን በጣም ትንሽ ነው, ሜካኒካል ማቀነባበሪያ አስቸጋሪ ነው, የመጓጓዣው ትክክለኛነት በአጠቃላይ ዝቅተኛ ነው.

የመቀየሪያው የመዳብ ሳህን ከላይ መንጠቆ አለው እና ሁለት ቀጥ ያሉ ሾጣጣ ስሮች ወደ ተላላፊው አካል ውስጥ በቅደም ተከተል እንዲገቡ ይደረጋል ፣ ስለዚህም የመዳብ ሰሌዳው ከኮሚኒየም ውጫዊ ክብ ወለል ጋር በጥብቅ ይጣበቃል ፣ ከዚያም የመዳብ ሰሌዳው በ የታችኛው ሁለት የተገላቢጦሽ ዘለላዎች. ይህ የምግብ መጠን በመጠምዘዝ ላይ ያለው ተጓዥ ጉድለት ያለበት የበረራ መዳብ ወረቀት ለማምረት በጣም ትልቅ ነው፣ በማዞሩም በተወሰነ ክልል ውስጥ ያለውን የምግብ መጠን መቆጣጠር አለበት። አስፈላጊ ከሆነ የተፈለገውን ውጤት ለማግኘት ብዙ ተጨማሪ የላስቲክ ሂደቶችን መጠቀም ይቻላል.

የሜካኒካል ግንኙነት አስተላላፊ ፣ ይህ የተከፋፈለ አስተላላፊ ነው ፣ ከአምስት አካላት ስብስብ በኋላ በተለምዶ “አምስት በአንድ” ተብሎ የሚጠራው ፣ የመዳብ ሰሌዳው የላይኛው ክፍል የቀለበት ዘለበት ፣ በኮንቪክስ ተላላፊው አካል ላይ ፣ የታችኛው ክፍል ማንጠልጠያ ወደ ተጓዥው የድጋፍ አካል ገልብጥ፣ የግንኙነት አስተላላፊ አካል እና የድጋፍ አካል አለ። የቀለም የቆዳ ሽቦውን ከላጣው በኋላ, የመተላለፊያው የመዳብ ቁራጭ ከቀለም የቆዳ ሽቦ ጋር ተያይዟል. በሚዞርበት ጊዜ የመቁረጫው መጠን በጣም ትልቅ ከሆነ ይህ ተጓዥ ጉድለት ያለበት የበረራ መዳብ ቁርጥራጮችን ይፈጥራል።

መደምደሚያ

የማስተላለፊያው ጠፍጣፋ ከትጥቁ መጠቅለያዎች ጋር ተያይዟል. የመጠምዘዣዎች ብዛት የሚወሰነው በሞተሩ ፍጥነት እና ቮልቴጅ ላይ ነው. የመዳብ ብሩሽ በጣም ዝቅተኛ ቮልቴጅ እና ከፍተኛ የአሁኑ የተሻለ ተስማሚ ነው, የካርቦን ብሩሽ ያለውን ከፍተኛ የመቋቋም ትልቅ ቮልቴጅ ጠብታ ያስከትላል ሳለ. የነሐስ ከፍተኛ ኮንዳክሽን (ኮንዳክሽን) ማለት ክፍሎቹ አነስ ያሉ እንዲሆኑ እና እርስ በርስ እንዲቀራረቡ ይደረጋል. የነሐስ መለዋወጫ መጠቀም ቅልጥፍናውን ሊያሻሽል ይችላል፣ አሁኑኑ በቀላሉ በመዳብ ውስጥ ይፈስሳል፣ እና ሞተሩ አብዛኛውን ጊዜ ከ85 እስከ 95 በመቶ የሚሆነውን ኃይል ወደ ጭነቱ ለማስተላለፍ ውጤታማ ነው። የኤሌክትሮኒክስ ልውውጥ ከሜካኒካል ማመላለሻዎች እና ተጓዳኝ ብሩሽዎች ይልቅ ጠንካራ-ግዛት ኤሌክትሮኒክስ ይጠቀማል ፣ እና ብሩሾችን ማስወገድ ማለት በሲስተሙ ላይ ግጭት ወይም መልበስ እና የበለጠ ቅልጥፍናን ማለት ነው። የመቆጣጠሪያዎች እና የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ስለሚያስፈልጋቸው እነዚህ አይነት ሞተሮች ከቀላል ብሩሽ ስርዓቶች የበለጠ ውድ እና ውስብስብ ናቸው.