በዲሲ ማሽኖች ውስጥ የኮሙታተር ተግባር

አስተላላፊበዲሲ ሞተር ውስጥ

የተጓዥየዲሲ ሞተር ከሆነ፣ ትክክለኛው ጊዜ ከዲሲ ምንጭ ሊገኝ የሚችለውን የአሁኑን ፍሰት ይለውጣል፣ የአርማቹርስ ጥቅል ደግሞ መግነጢሳዊ አድሎአዊ ያልሆነውን ዘንግ ሲያቋርጥ። ባለአንድ አቅጣጫ ማሽከርከርን ለማቆየት ይህ አስፈላጊ ነው። ስለዚህ, የተጓዥቀጥተኛውን ጅረት (ዲሲ) ወደ ተለዋጭ ጅረት (AC) ይለውጣል።
በዲሲ ጀነሬተር ውስጥ አስተላላፊ

የተጓዥበዲሲ ጀነሬተር ውስጥ፣ በአርማቸር ኮይል ውስጥ የሚፈጠረው ኤም.ኤፍ በተፈጥሮ ውስጥ ይለወጣል። በውጤቱም፣ በአርማቸር ኮይል ውስጥ ያለው የአሁኑ ፍሰት እንዲሁ ይለወጣል። ይህ ጅረት በተዘዋዋሪ በትክክለኛው ጊዜ የሚገለበጥ ሲሆን የአርማቹርስ ጠመዝማዛ መግነጢሳዊ አድሎአዊ ያልሆነውን ዘንግ ሲያቋርጥ። ስለዚህ, ከጄነሬተር ውጭ ያለው ጭነት አንድ-አቅጣጫ ፍሰት አለበለዚያ ዲሲ (ቀጥታ ጅረት) ያገኛል.